當(dāng)車子補(bǔ)過(guò)胎后上高速是否安全，取決于多個(gè)因素。對(duì)于聚酯胎（即胎體簾布層使用聚酯材料的輪胎），需要特別注意以下方面：

1. 補(bǔ)胎方式：如果采用專業(yè)的內(nèi)補(bǔ)（如蘑菇釘或熱補(bǔ)），且補(bǔ)胎位置在胎面中央?yún)^(qū)域，通常對(duì)高速行駛影響較小。但若是簡(jiǎn)單的膠條外補(bǔ)，或補(bǔ)丁靠近胎側(cè)，高速下爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加。

2. 聚酯胎的特性：聚酯胎體重量輕、柔韌性好，但耐熱性和抗沖擊性略遜于尼龍或鋼絲簾布層。高速行駛時(shí)輪胎溫度升高，若補(bǔ)胎處存在隱患（如密封不嚴(yán)或內(nèi)部損傷），聚酯胎可能更容易出現(xiàn)變形或脫層。

3. 安全建議：

- 上高速前檢查補(bǔ)胎處是否漏氣、鼓包，并確保胎壓符合標(biāo)準(zhǔn)。

- 避免長(zhǎng)時(shí)間超速行駛，減少輪胎過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

- 若補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)2次，或補(bǔ)丁直徑過(guò)大，建議更換新胎。

- 定期做動(dòng)平衡，防止高速抖動(dòng)。

總體而言，規(guī)范修補(bǔ)的聚酯胎在高速上可短期使用，但需加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。為保障安全，頻繁跑高速的車輛更推薦更換為未修補(bǔ)的輪胎。